27 Jan

Jour 8 : le près c'est « 2 fois la distance, 3 fois le temps, 4 fois la peine »

Voila qui résume les dernières 24 h : à m'acharner à faire de la voile par 5-10 nœuds de vent, j'avance mais ne fais pas de cap... (40 milles de gagnés seulement en 24 h !). Puis le vent est tellement faible qu'en faite, je le prends travers et le reste vient de ma vitesse donc les bords font du 140 degrés d'écart !!!! Bref, je me résigne à pousser au moteur 48 heures ; Je n'aime pas laisser tourner le moteur si longtemps, mais il n'y a pas de raison c'est fait pour ça et il est tout révisé tout récent... N'empêche, je serais content d'arriver et de le couper !!!

Cette nuit, j'ai croisé des cargos qui font route ou viennent de Gibraltar. L'AIS c'est quand même le pied : quand je pense aux énormes détours qu'on faisait sur notre premier bateau en flippant en écarquillant les yeux quand on ne l'avait pas.... Là, il n'y a qu'à consulter l'écran de l'ordi et on voit rapidement si ça passe... Mais même quand on laisse 2 milles c'est quand même super impressionnant ces mastodontes depuis l'extérieur de nuit ! Si la route est suspecte de potentielle collision, un petit appel VHF (On a le nom du bateau qu'on veut contacter qui s'affiche sur l'ordi !!) et c'est réglé... « Ok if I see you I change my route to starboard ! ». Il a juste fallu que je me rappelle 2-3 mots d'anglais marin que j'avais oublié mais jusque là, les types sont plutôt sympas!

Bon, sinon, super beau temps, j'ai enfin pu faire une toilette complète digne de ce nom dans le cockpit ! Il fait bon au soleil !

J'ai quand même hâte d'être à mercredi (pour atteindre Madère) si Dieu veux comme on dit dans les Antilles !!